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“咪表”的改进和更新规范市民自觉刷卡停车
  • 发布日期:2008-10-09      浏览次数:2152
    •      实现交通一卡通刷卡停车咪表重获新生
           新咪表功能完备使用简便
          9月23日,记者来到车公庄大街北侧,看到路边新设置了一排蓝色的咪表,路边规划好的停车位上,已经整齐地停放了一些机动车辆。刚刚在咪表上刷完卡、停好车的张向记者讲起他的感受:“现在的咪表真得好用多了,直接就可以用一卡通支付费用。不像原来的旧式投币咪表,为了换硬币,要跑出半站地找零钱。回来后,还要把打印出来的收据贴在车上,很不方便。"
      张手指咪表告诉记者,新型咪表是电子触摸式的,从选择车位、锁定停车时间长短,到zui后刷卡付费,都非常简捷。而且,咪表还设置了中、英、日3种语言提示,真正体现了北京现代化国际大都市的发展要求。
          记者从咪表的操作说明上了解到,每个咪表负责管理两个停车位,如果指示灯亮起,说明已经处于使用状态,并且自动显示停车时间,按时计费。在车公庄大街自二里沟西口到官园桥,共安装了105个咪表,管理着两百余个车位。据在这里的停车管理员介绍,新型咪表投入使用后,他就不再像以往那样跑前跑后地收停车费了,大多数司机都能够自觉刷卡停车,也减少了停车纠纷。
      实现交通一卡通刷卡停车咪表重获新生
      城区成功改造2200块新型咪表
           据记者了解,利用咪表有效管理停车是发达国家和地区较为普遍的做法。如中国台湾的台北市有咪表停车位4000多个,澳门特别行政区有限时停车位6000个,在香港特别行政区,从zui初硬币的机械式咪表,发展到现在的电子式咪表,已有数十年历史。
           记者采访北京公联顺达公司的负责人时了解到,北京市从2003年开始,就已经安装了分散式咪表,截止到2005年已安装了6000台,但因为当时计划使用牡丹交通卡作为支付工具,由于牡丹交通卡标准不统一,一直未能开通使用,遂使大量咪表被闲置、损坏。
           为了适应北京市现代化管理的要求和市民停车的需求,公联顺达公司经过技术改进,将“一卡通"这个市民生活中已经不可缺少的支付媒介应用到咪表的收费上,并成功改造了近2200块新型咪表,主要分布在朝阳、西城、宣武等城区各主要大街两侧,已经投入使用1000多台。
      建议市民自觉刷卡规范停车
           公联顺达公司负责人向记者介绍,把原有的“咪表"改进和更新,重新利用,使闲置的设施资源得到充分的利用。他说,使用一卡通支付停车费用,不仅提高了停车效率,也节省了大量的静态停车管理的人力和物力,“咪表"计时收费的方式,提示车主在占用道路停放车辆时,应有时间观念,以减少机动车对道路的占用时间和空间,提高道路的通行功能。
           同时,通过分布市区的“分散式"咪表的停车管理,可以提高北京市的道路两侧的停车管理水平,完善城市公共基础设施,更好地为市民服务。
           现代化的设施需要高素质的使用者与之相适应。公联顺达公司负责人对记者说,目前,北京城市的交通设施还不十分完善,特别是停车设施严重不足。同时,一些市民还没有形成现代城市交通的意识,如规范停车、缴费意识等。虽然目前已经在西单、白纸坊西街等主要大街安装2000多块新型咪表,但对于新式咪表的正常使用,市民还有一个适应过程。
           这位负责人也希望广大市民在安装了新型咪表的路侧,做到自觉刷卡停车、规范停车,树立首都现代化城市的美好形象。
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